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搬运车油缸检修基础

发布时间:2019/02/04 点击量:

搬运车油缸在日常使用过程中因客户操作不规范,有时候会出现部分难题。10月19日,山东何厂长就向我公司提到了了搬运车油缸的相关问题。 这些问题在单向刹车油缸、高压油缸、侧卸油缸、同步液压油缸、塑料机油缸、等产品也经常遇到。

搬运车油缸

  • 产品手册引用

    搬运车油缸:当液压缸需要贮存一段时间时,请按如下推荐的方法执行:液压缸应存放在干燥,洁净,无腐蚀性气体的室内环境中,注意保护液压缸免受来自内部的腐蚀和外部的损害。如无法满足室内要求时,应在硬化、排水较好的地面垫起30cm以上,上部做好覆盖防水存放,油缸禁止长期直接接触水汽。液压缸应尽可能垂直放置,并且活塞杆朝上,这可以使因液压缸内可能发生的冷凝引起的腐蚀,以及密封件因活塞和活塞杆自重引起的永久性变形减小到最小。(盾构机中盾存放时,撑靴朝上放置)。保留油口防护盖,直至连接管路为止。长期贮存时,应在液压缸的活塞两侧加注保

  • 发货记录

    5月10日, 12条搬运车油缸发往山东,吕老板准时收到货物,长年合作,彼此互相信任。

  • 产品悉知

    液压油缸的串联、并联和串并联。 串联:液压油缸中,其后一路换向阀的进油,是为前一路回油的供给,而且,各路阀门中,是无单独回油路与回油相连。 并联:液压油缸中压力油和各路换向阀进油连通,其回油则经回油路汇集。 串并联:对这一个,与简单的串联和并联相比,是要稍微复杂些,但也不是不能理解。其的串联,是指油缸中的进油,是为串联形式,但不能形成串联回路,而并联,则是指各路阀门的回油路,是为并联的。

  • 技术部王工

    油缸的工作压力如何确定:压力的选择要根据载荷大小(即F)和设备类型而定。还要考虑执行元件的装配空间、经济条件及元件供应情况等的限制。在载荷一定的情况下,工作压力低,势必要要加大执行元件的结构尺寸,对某些设备来说,尺寸要受到限制,从材料消耗角度看也不经济;反之,压力选择得太高,对泵、缸、阀等元件的材质、密封、制造精度也要求很高,必然要提高设备成本。一般来说,对于固定的尺寸不太受限的设备,压力可以选低一些,行走机械重在设备压力要选高一些。

  • 油缸相关词汇翻译

    接头fitting;connection

    背压back pressure

    针阀needle valve

    Double Disc Flat Gate Valves 双闸板平板闸阀

    运行工况operating conditions

    索具:rigging

    油口port

  • 技术部释疑

    液压活塞油缸和柱塞油缸有什么区别
    活塞油缸的受力面是有杆腔和无杆腔,而柱塞缸的受力面就是柱塞,弹簧复位单作用的活塞缸还能依靠弹簧的外力实现回位,双作用活塞油缸是能产生拉力的,柱塞油缸是只产生推力没有拉力的。

    为什么大型挖掘机大臂油缸反装?
    因为大部分的挖掘机器的液压限压制动都是通过系统自身的压力来控制的。 也就是说压力不达到一定的MPa, 是不会停止泄压的。 一旦达到一定的压力, 那么靠自身的负载重量 ,既可自动完成油缸回程。并且挖掘机的这种结构可以避免灰尘或者其他杂物挤压在油缸活塞间隙的位置