制动器油缸在日常使用时由于用户疏于保养，可能造成某些难题。3月19日，甘肃赵先生就向我公司提到了了制动器油缸的相关问题。 这些难题在破碎锤油缸、模具油缸、自锁油缸、螺旋摆动油缸、篦冷机油缸、等产品也经常遇到。

• 厂家提醒：

  制动器油缸：油缸小范围磨损的修复方法：1、用氧-乙炔火焰烤划伤部位（掌握温度，避免表面退火），将常年渗金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅；2、将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿导轨打磨出沟槽，最好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深，改变受力情况；3、用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将表面清洗干净。

• 发货记录：

  1月17日, 18条制动器油缸发往甘肃，邵厂长准时收到货物，型号准确，加工尺寸无误。

• 液压缸相关资料：

  如果液压系统中进入空气，油缸将不能正常运行，这主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。

• 油缸常识：

  油缸是工程机械最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3μm减小为Ra0.4～0.8μm，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍

• 英国液压术语翻译：

  Lining T-Cock Valves 衬里三通旋塞阀

  耗气量air consumption

  顺序动作回路（sequeunt circuit）

  Electric Actuated Stop Valves 电动截止阀

  液压元件Hydraulic Elements

  层流laminar flow

  鞍形接头、交叉接头：Cross-over(saddle)

• 厂家答疑：

  油缸发黑正常吗？
  油缸发黑属软性故障：1。他并不影响你的设备正常工作，2。油缸发黑涉及到很多东西：液压油、油封材质、活塞杆镀层等、这三种东西都不是厂家能决定的因为这三种东西都是其他生产厂家提供、3.如果设备不是因为高温引起油缸发黑的话可以不必过多纠结因为你的挖机照样能正常工作。如果你觉得看起来不舒服可以选择更换油缸或更换液压油。

  液压油缸的活塞杆为什么要那么高精度
  希望油缸使用周期长，各个零部件其实都要高精度，不光活塞杆，还有缸筒，密封沟槽，表面的粗糙度，油缸看起来很简单，随便液压厂都会做油缸，但是真的油缸做起来好的没你家，楼主如果就在这行有机会多拆些油缸就知道了！