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吊车油缸基本常识

发布时间:2019/10/04 点击量:

吊车油缸在运行的过程中因为客户使用疏忽,可能造成部分问题。3月9日,云南段厂长就向我公司提到了了吊车油缸的相关问题。 这些问题在折板机油缸、货车油缸、卸车油缸、自锁液压油缸、桥梁顶升油缸、等产品也经常遇到。

吊车油缸

  • 基本常识

    吊车油缸:生产油缸时,加工工艺有两种,磨削与滚压,后者优于前者。滚压加工是一种无切削加工,在常温下利用金属的塑性变形,使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的,是磨削无法做到的。

  • 发货记录

    9月19日, 10条吊车油缸发往云南,彭总准时收到货物,型号准确,加工尺寸无误。

  • 技术部王工

    油缸的缸盖讲解:低压用铸件,中低压用HT300灰铁,中高压用35、45号钢。当缸盖本身又是活塞杆的导向套时,缸盖最好选用铸铁。同时,应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其他耐磨材料。如果采用在缸盖中压入导向套的结构时,导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。

  • 使用指导

    活塞式油缸在液压传动中应用较多,这种油缸工作时,主要是通过向油缸中活塞两侧交替输送液压油,利用活塞两侧液压油的压力差实现活塞的往复运动。如果要想加快活塞的前进速度,可把油缸中的回油通过阀的控制,直接输入到进油管中,参加推动活塞工作,实现活塞的快速移动,但活塞的推力减小了许多。

  • 相关术语翻译

    Pressure gain 压力增益

    先导式pilot-operated type

    自动循环automatic cycle

    Linearity 线形度

    液压气压传动:Fluid power drives

    系统压力system pressure

    热交换器heat exchanger

  • 厂长答疑

    自锁油缸的工作原理,还有内部结构图
    液压缸自锁分为油路自锁我机械式自锁。油路自也就是加装阀进行保压,使油缸的液压油不回到油箱内,油缸油腔内充满一定压力油液。但这种保压式自锁不是非常安全可靠,如果有泄漏的话柱塞还是慢慢回位的。机械式自锁即在油缸的柱塞上加装螺母,当油缸上升到所要求的位置后,将油缸柱塞上的螺母旋转到底,和油缸缸体接触,这样柱塞就会被固定到所要求的高度了。当需要卸压时再把螺母旋上去,让柱塞回位。这种油缸有专门的名称,叫自锁液压油缸,你一问业内人士都知道

    油缸中的活塞杆是用什么材料做的
    关于活塞杆;① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的