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并联油缸切忌盲目使用及维修

发布时间:2019/10/04 点击量:

并联油缸在日常运行时因使用者操作不规范,也许会造成一些难题。7月14日,山东杜总就向我公司提到了了并联油缸的相关问题。 这些状况在小型吊车油缸、升降梯油缸、液压工程油缸、侧翻液压油缸、低压油缸、等产品也经常遇到。

并联油缸

  • 相关资料

    并联油缸:液压油缸油封选择时应考虑的因素:液压油缸中的油封,其在选择时应考虑到一些具体因素,这样才能有正确考虑并得到准确结果,进而,避免错误选择。而其应考虑到的因素和方面,是为油缸缸径、活塞杆直径、活塞杆和活塞沟槽尺寸、油缸工作压力、油缸运动速度、液压系统油温和油缸工作环境这八个。

  • 发货记录

    12月18日, 8条并联油缸发往山东,邵总准时收到货物,表示会继续合作。

  • 产品需知

    采购油缸不能只看价格,而忽视了油缸的质量。现在有的厂家为降低成本,活塞杆不调质,杆镀层不够,缸筒光洁度达不到,导向套该用铜的不用,而改为球墨铸铁,虽然成本降低了,但液压缸的质量是不合要求的。

  • 产品悉知

    油缸密封件的材质、形状、压缩量对液压缸的使用寿命、工作效率影响很大,除要求有可靠的密封外,还应有较长的使用寿命和少的摩擦损失。目前全国密封件生产厂家很多,选择质量可靠稳定的优质密封件也是至关重要的。

  • 液压术语中英对照

    便携式颗粒检测仪portable particle counter

    气压传动;pneumatic power drive

    Slurry Pumps 泥浆泵

    出口节流回路meter-out circuit

    弯头elbow

    管节:Pipe coupling

    漂移drift

  • 技术部释疑

    液压缸漏油
    几种可能:一、活塞杆与导套之间(俗称:带油):1、油缸受力不好,有径向力使活塞杆和导套之间有偏载荷,使油封早期磨损,造成漏油。2、活塞杆所处环境温度高,特别是辐射热,油封老化快。3、油封是否选用正确;安装时,是否伤到油封。4、导套与活塞杆配合公差是否正确。二、导套与缸筒之间:1、导套上的O型圈是否安装正确,特别注意O型圈不能“打滚”,特别是一些O型圈是合模压制的有一条合模线。三、共性问题:1、导套、缸筒、活塞杆同心度差。配合公差是否正确。2、载荷(拉力状态下

    液压油缸漏油一般是由什么引起的?
    液压缸漏油原因:1.内漏1)活塞上的耐磨环严重磨损,导致活塞和缸套之间摩擦,最后拉伤缸套、活塞和密封;2)密封长期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化;3)液压油脏了,大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏;2.外漏1)油缸进出油管接头开裂;(这个我在实际工作中见得还是比较多的)2)活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起;3)活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏,这个多是由于密封长期使用密封老