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制动器油缸厂家答疑

发布时间:2019/08/22 点击量:

制动器油缸在日常运行时因客户疏于保养,有时候会遇到一些故障。2月16日,河南高生就向我公司提到了了制动器油缸的相关问题。 这些状况在液压柱塞油缸、标准油缸、AGC油缸、扁平油缸、模具自锁油缸、等产品也经常遇到。

制动器油缸

  • 使用必看

    制动器油缸:油缸如果出现无力,不能推动负载的情况,请检查内部泄漏问题,油缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改

  • 发货记录

    3月15日, 12条制动器油缸发往河南,程女士准时收到货物,经过数次测试,使用效果不错。

  • 液压科普

    油缸活塞杆的材质选择及要求:① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8

  • 技术员支招

    油缸是工程机械最主要部件,传统的加工方法是:拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,工序是3部分,但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比:磨床或绗磨机(几万——几百万),滚压刀(1仟——几万)。滚压后,孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3μm减小为Ra0.4~0.8μm,孔的表面硬度提高约30%,缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍

  • 油缸相关术语英语翻译

    活塞:Piston

    Swing Check Valves 旋启式止回阀

    流体逻辑元件图形符号symbols for fluid logic devices

    柱塞泵piston pump

    管堵(塞)、外丝堵、螺塞:Male pipe plug

    气压马达:Pneumatic motor

    Failure 失效

  • 客户问题

    我想做一只液压油缸,垂直向上10秒顶起20吨重物上升2米,要用多大的缸和杠,用多少压力的柱塞泵以及多大
    首先要确定系统压力,假设25兆帕,可以兼顾成本和性能。1油缸面积20000/250=80平方厘米 油缸直径(80/3.14)开方x2=200 毫米2油缸容积 80x200=16000毫升=16升3 需要的泵流量 16x60/10=96升/分钟4 功率 96x25/55=43千瓦 可以选45千瓦电机

    什么是 液压油缸供油压力
    125/2=6.75CM 6.75*6.75*3.14*25Mpa=35320公斤=35吨 可以说完全顶起10吨的负载,问题是你的油泵需要动力与之配套才行。