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配重油缸使用向导

发布时间:2019/02/18 点击量:

配重油缸在日常使用过程中因客户专业限制,有时候会造成某些故障。8月10日,湖北邹经理就向我公司提到了了配重油缸的相关问题。 这些问题在法兰液压油缸、涨紧油缸、杠杆油缸、推出器油缸、辊压机油缸、等产品也经常遇到。

配重油缸

  • 液压资料查询

    配重油缸:如果遇到油缸出现滑行或爬行(走走停停)的情况,请检查液压缸内部是否有涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移,密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。同时检查润滑是否良好或油缸孔径加工是否超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对

  • 发货记录

    8月5日, 15条配重油缸发往湖北,魏生准时收到货物,表示会继续合作。

  • 产品悉知

    油缸的活塞杆与导向套作用至关重要:活塞杆与导向套间相对运动副是引起外漏的主要因素,如果活塞杆表面镀铬层因磨损而剥落或产生纵向拉痕时,将直接导致密封件的失效。

  • 技术员支招

    整体油缸和分体油缸的区别:油缸中的整体油缸和分体油缸,这是两种不同的油缸,而且,它们是有很大区别的。整体油缸,其是一体铸造而成,不容易出现漏油等问题;分体油缸,其是两次焊接而成的,所以如果在焊接处处理不好的话,容易出现漏油以及油缸受损等问题。因此,很明显,这个问题的答案是为有区别。

  • 油缸翻译

    顺序阀sequence valve

    液压元件Hydraulic Elements

    粘度viscosity

    叠加阀sandwich valve

    固体颗粒污染solid contamination

    Electric Actuated Wedge Gate Valves 电动楔式闸阀

    T-Cock 三通

  • 厂家答疑

    油缸内漏和外漏 什么意思
    油缸内漏是指油缸内的活塞密封不严,油缸两腔之间发生了泄漏,油还在油缸内,外漏就是油泄漏到油缸外面去了。

    油缸安装防爆阀后,无法正常运作!
    管路防爆阀是为了防止管路破损,油缸自由下落而专门设计的,所以必须有背压才能打开。如果没有回油压力,或者回油压力太小,并且无法调节回油压力,这样的系统用防爆阀是比较麻烦的,建议在油缸到油箱之间加一个单向节流阀建立背压。如果对防爆阀比较了解,也可以尝试调节一下阀的开口度(也就是调节阀的流量),把开口调大一点有助于阀的开启。