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升降机油缸维修必备基础理论
升降机油缸在运行的过程中因为用户知识欠缺,也许会遇到一些状况。4月25日,湖北董生就向我公司提到了了升降机油缸的相关问题。 这些状况在前顶油缸、变量油缸、臂架油缸、多级双向油缸、破碎锤油缸、等产品也经常遇到。
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产品知识:
升降机油缸:如发现油缸润滑不良或油缸孔径加工超差,一定要向厂家反馈情况,因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑不良或液压缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。这样,活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力会时大时小,产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套。
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发货记录:
7月12日, 8条升降机油缸发往湖北,沈生准时收到货物,使用一段时间,没有出现故障。
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入门常识:
油缸活塞杆的材质选择及要求:① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8
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厂家提醒:
在安装油缸管路时,管路安装好以后要进行清洗,不应通过缸体,必须在缸体的油口前边加装旁通管路。这一点很重要。否则,管路中的异物将进入缸内,一旦进入,即难以向外排除,反而变成向缸体内输送异物了。再者,清洗时要考虑安装管路操作中所进异物的取出方法。此外,对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续,必须完全去掉锈蚀。
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液压中英翻译:
有杆端rod end
脉冲发生器pulse generator
压缩机:Air compressor
回油管路return line
出口压力outlet pressure
液压管路:Hydraulic line , line
数字放大器digital amplifier
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技术答疑:
油缸有哪些别称?
油缸的别称有很多,比如:液压油缸、液压缸、油压缸、油顶等等。请问为什么比较大型的挖掘机大臂液压油缸是颠倒过来的?
大型挖掘机的挖掘臂自重就会很重,而一个 油缸的有两个腔,一个是有杆腔,一个是无杆腔,挖掘机的起臂力是靠油压作用在活塞杆的型腔正投影面积的乘积,所以无杆腔的力气远大于有杆腔。并且这种双杠的活塞杆都朝下也有利于装配和今后的维修。所以大型挖掘机要将油缸朝下。