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大行程油缸知识科普

发布时间:2019/10/04 点击量:

大行程油缸在运行的时候因为客户操作不规范,有时候会遇到某些难题。9月22日,江西薛工就向我公司提到了了大行程油缸的相关问题。 这些难题在推进油缸、履带油缸、平衡油缸、旋挖油缸、双向油缸、等产品也经常遇到。

大行程油缸

  • 产品手册引用

    大行程油缸:油缸使用要尽量避免密封带进入缸内。作为简便的密封材料,在安装和检验中经常采用聚四氟乙烯塑料密封带,线形、带形密封材料的缠绕方法如果不对,密封带将被切断,随着进入缸内。线带形密封件对滑动部分的绕接不会造成什么影响,但是会引起缸的单向阀动作不灵或造成缓冲调节阀不能调到底;对回路来说,可能引起换向阀、溢流阀和减压阀的动作失灵。

  • 发货记录

    3月27日, 7条大行程油缸发往江西,汤生准时收到货物,包装完整,货物完好无缺。

  • 产品需知

    油缸要注意正确使用和定期维护。油缸使用前要放气,缓冲调节阀要调到合理的位置,油液清洁度要定期检查,油缸上的灰尘定期清理,另外注意防水、防火。

  • 技术员提醒

    要不定期检查油缸的镀铬层的损伤:将油缸完全伸出并仔细检查有无碰伤、拉伤、焊渣等表面损伤现象,如表面损伤位置,处于油缸缸体的<20cm处,并且损伤深度<5mm,应及时维修,防止时间长拉坏油缸密封。严禁油缸表面出现焊渣。

  • 中东液压术语翻译

    机械控制式mechanically controlled type

    Phase lag 相位滞后

    排出管路、压力管路:pressure line

    Waste Valves 排污箱(阀)

    Angle Stop Valves 角式截止阀

    Abrasion 摩擦

    弯头:Elbow

  • 技术经理对用户问题的回复

    飞机有没有倒档?
    大多数飞机是没有倒档的,原因有以下几点:飞机是一种安全系数要求极高的机械,众所周知,一个机械产品,结构越复杂,出故障的可能性就越大。要有倒档就必须要有向后的动力,或者有反向的传动装置,现代飞机的动力来源只有一个,就是发动机,而发动机无论是涡轮还是活塞式的,都只能提供向前的动力,不像汽车,动力从发动机出来,可以由变速箱随意控制,改变齿轮的大小和方向就可以改变车的扭矩和方向。既然发动机的推力不可能向前,那么想要有倒档就需要给轮子一个动力,让它能主动转动,而

    液压油缸为什么不能用水代替
    http://baike./view/11083.htm对于液压传动的液压油有粘度,密度,流速,温度的多种要求,这些都是水不具备的。谢谢物理友人