阻车器油缸在日常运行时由于客户未按厂家要求操作，可能造成部分状况。12月16日，山东冯生就向我公司提到了了阻车器油缸的相关问题。 这些难题在卧式液压油缸、锁紧油缸、500吨油缸、三级油缸、农机液压油缸、等产品也经常遇到。

• 技术科普：

  阻车器油缸：柱塞式油缸与活塞式油缸的不同之处是油缸中的活塞由轴式柱塞来代替，这种油缸多用在要求机械行程较长的液压传动中，而且只能是从一个方向输入压力油，单方向加压，形成推力推动柱塞移动。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下，有的是依靠弹簧的弹力推回原位。通常应用的柱塞式油缸体，其内孔不需要机械精加工，只要把柱塞外圆精磨就可以组装工作。

• 发货记录：

  12月19日, 18条阻车器油缸发往山东，文经理准时收到货物，经过数次测试，使用效果不错。

• 液压技术查询：

  油缸要注意正确使用和定期维护。油缸使用前要放气，缓冲调节阀要调到合理的位置，油液清洁度要定期检查，油缸上的灰尘定期清理，另外注意防水、防火。

• 技术员支招：

  油缸的缸筒常用材质为20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压，达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。

• 油缸相关术语英语翻译：

  电动泵:electric pump

  渐增流量Progressive flow

  软管flexible hose

  粘度viscosity

  Scum Gate Valves 排渣闸阀

  回路图circuit diagram

  双筒过滤器duplex filter

• 油缸相关问题：

  油缸上装三个油管是干嘛使的？
  你好，油缸通常有上下油腔，一根接上油腔，一根接下油腔，如果是特殊场合，有时会加个液压锁，就是液控单向阀，防止油管断裂时出现意外，所以第三根管应该是液控单向阀的控制油管

  为什么大型挖掘机大臂油缸反装？
  因为大部分的挖掘机器的液压限压制动都是通过系统自身的压力来控制的。 也就是说压力不达到一定的MPa， 是不会停止泄压的。 一旦达到一定的压力， 那么靠自身的负载重量 ，既可自动完成油缸回程。并且挖掘机的这种结构可以避免灰尘或者其他杂物挤压在油缸活塞间隙的位置