夹具油缸在使用的时候因客户疏于保养，也许会遇到部分问题。5月20日，广西吕女士就向我公司提到了了夹具油缸的相关问题。 这些问题在三节油缸、摆动旋转油缸、锯床液压油缸、辅助支撑油缸、小松油缸、等产品也经常遇到。

• 油缸资讯：

  夹具油缸：液压缸的加工精度取决于装备水平、生产工艺及检测手段。缸筒的加工方法常用有两种，一种是粗镗-精镗-滚压，一般用45#无缝钢管，这种方法加工质量好，但成本高。另一种方法是用20#冷拔无缝钢管，再珩磨，成本较底。活塞杆加工前必须调质校直，活塞杆的镀层厚度一般不小于0.03mm。活塞的加工必须严格按照密封件手册给定的沟槽尺及公差要求。

• 发货记录：

  11月21日, 8条夹具油缸发往广西，任生准时收到货物，使用一段时间，没有出现故障。

• 行业知识：

  液压缸不能作为电极接地使用，以免电击伤活塞杆。

• 技术指导：

  整体油缸和分体油缸的区别：油缸中的整体油缸和分体油缸，这是两种不同的油缸，而且，它们是有很大区别的。整体油缸，其是一体铸造而成，不容易出现漏油等问题；分体油缸，其是两次焊接而成的，所以如果在焊接处处理不好的话，容易出现漏油以及油缸受损等问题。因此，很明显，这个问题的答案是为有区别。

• 国内外油缸相关词汇翻译：

  方向控制阀（directional valve）

  喷嘴挡板nozzle flapper

  Null bias 零偏

  Emulsion 乳化液

  阀芯位置valve element position

  耗气量air consumption

  锥阀poppet valve

• 液压技术部长答疑：

  液压油缸的滑块是什么材料啊
  液压缸有三个部分是必不可少的，分别是：缸筒-缸盖组件、活塞-活塞杆组件、密封装置。你说的滑块是指活塞-活塞杆吧。活塞材料常用灰铸铁、耐磨铸铁、铝合金（装配式）等，也可用35和45钢（整体式）。活塞杆一般用35和45钢材料。当冲击振动很大时，采用55钢或40Cr等合金钢。

  叠加式液控阀加到一个有电磁阀和双单向节流阀的下面，为什么油缸回程发震？
  叠加液控单向阀必须加在叠加单向节流阀的上面的，具体的请看下图：