螺旋回转油缸在使用的时候因为使用者使用疏忽，也许会遇到一些故障。6月1日，新疆谭经理就向我公司提到了了螺旋回转油缸的相关问题。 这些难题在定做油缸、立柱油缸、标准油缸、采煤机油缸、旋转小油缸、等产品也经常遇到。

• 产品知识：

  螺旋回转油缸：如果遇到油缸出现滑行或爬行（走走停停）的情况，请检查液压缸内部是否有涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。同时检查润滑是否良好或油缸孔径加工是否超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对

• 发货记录：

  12月10日, 7条螺旋回转油缸发往新疆，谭生准时收到货物，经过数次测试，使用效果不错。

• 厂家建议：

  定做油缸时，如果对油缸在质量上有较高要求，那就最好采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

• 油缸原理：

  柱塞式油缸与活塞式油缸的不同之处是油缸中的活塞由轴式柱塞来代替，这种油缸多用在要求机械行程较长的液压传动中，而且只能是从一个方向输入压力油，单方向加压，形成推力推动柱塞移动。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下，有的是依靠弹簧的弹力推回原位。通常应用的柱塞式油缸体，其内孔不需要机械精加工，只要把柱塞外圆精磨就可以组装工作。

• 油缸词汇查询：

  活塞密封piston seal

  液压泵站power station

  叠加阀Sandwich plate valve

  分辨率resolution

  Null shift 零飘

  进口节流回路meter-in circuit

  液压气压传动：Fluid power drives

• 厂家答疑：

  雷萨上装主油缸结构有哪些？
  雷萨上装每个主油缸由大油缸和小油缸两个部分组成。在油缸外部还接有缓冲管、单向阀、节流阀等。

  由PLc来控制油缸的的一个问题。
  所有的油路都是由电器来控制的，由于液压的特性有压力残留，要想停止就必须在油缸上有一个机械的固定装置，很简单加装一个定位装置。