支腿油缸在运行的时候因客户疏于保养，可能产生部分状况。5月16日，浙江冯工就向我公司提到了了支腿油缸的相关问题。 这些状况在兴田液压油缸、装载机转向油缸、双向出杆油缸、方形油缸、帕克油缸、等产品也经常遇到。

• 相关资料：

  支腿油缸：油缸活塞杆的材料选择和技术要求：㈠、因为没有特殊要求，所以选用45号钢作为活塞杆的材料，本次设计中活塞杆只承受压应力，所以不用调制处理；㈡、安装活塞的轴颈和外圆的同轴度公差不大于0.01mm，保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度，避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，保证活塞安装不产生歪斜；㈢、活塞杆外圆要注意粗糙度；㈣、因为是运行在低载荷情况下，所以省去了表面处理。

• 发货记录：

  8月7日, 22条支腿油缸发往浙江，高生准时收到货物，表示会继续合作。

• 油缸科普：

  提高油缸的使用寿命：必须要保持各液压元件结合面的正常间隙。在制造或修理液压缸的主要零件(如缸体、活塞杆等)时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理

• 液压油缸指导：

  油缸的简单介绍及特性： 油缸就是我们口中所说的液压类型的油缸，这种油缸从表面上看不出来组成部分，但是由油缸结构图可以知道油缸是由一种名字为输出力的东西以及和油缸内的活塞中大部分的有效面积。当然，当开启机器的时候也需要活塞和两侧之间的相互运动，这种变动通过专业的术语可以称为直线相互运动。当出现这种那种的时候，就会有一种压强之间的差距，。而这种操作在油缸结构图中很明显的表现了出来。结构图其中也表示这种压力差是因为活塞等多个机械零件组成后将机器的动能转变为了机械能。如果说油缸结构图中所表现的是这些

• 液压词汇查询：

  集流阀flow-combining valve

  工作循环working cycle

  固定节流阀fixed restrictive valve

  效率efficiency

  Emergency Cut-off Valves 紧急切断阀

  内泄漏internal leakage

  活塞杆：Piston rod

• 厂长答疑：

  油缸导向套安装方式 在什么情况用什么方式连接 如三花压套在什么情况用 螺纹在什么情况用等等
  一、缸体与缸盖的连接形式缸体端部与缸盖的连接形式与工作压力、缸体材料以及工作条件有关。法兰连接优点：（1） 结构简单、成本低（2） 容易加工、便于装拆（3） 强度较大、能承受高压缺点：（1） 径向尺寸较大（2） 重量比螺纹连接的大；缸体为钢管时，用拉杆连接的重量也较大（3） 用钢管焊上法兰、工艺过程复杂些螺纹连接优点：（1） 外形尺寸小（2） 重量较轻缺点：（1） 端部结构复杂、

  铁油缸能加磁环吗
  不能