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桥梁顶升油缸切忌盲目使用及维修

发布时间:2019/08/28 点击量:

桥梁顶升油缸在使用过程中由于客户操作不规范,有时候会产生一些故障。1月10日,河南黄经理就向我公司提到了了桥梁顶升油缸的相关问题。 这些难题在倒置油缸、套筒式油缸、挖机动臂油缸、收割机油缸、塔吊顶升油缸、等产品也经常遇到。

桥梁顶升油缸

  • 技术科普

    桥梁顶升油缸:油缸缸体的正确滚压加工工序:拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,工序是3部分,但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比:磨床或绗磨机(几万——几百万),滚压刀(1仟——几万)。滚压后,孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3um减小为Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度提高约30%,缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据

  • 发货记录

    2月16日, 4条桥梁顶升油缸发往河南,梁先生准时收到货物,长年合作,彼此互相信任。

  • 行业知识

    油缸的活塞密封是防止液压缸内泄的主要元件。对于唇形密封件应重点检查唇边有无伤痕和磨损情况,对于组合密封应重点检查密封面的磨损量,然后判定密封件的是否可使用。另外还需检查活塞与活塞杆间静密封圈有无挤伤情况。活塞杆密封应重点检查密封件和支承环的磨损情况。

  • 油缸资料

    油缸的主要作用:油缸是液压传动系统中的执行元件,它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动,而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度(转速)和转矩。液压缸除了单个地使用 外,还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单,工作可靠,在机床的液压系统中得到了广泛的应用。

  • 相关术语翻译

    出口节流回路meter-out circuit

    液压马达hydraulic motor

    Weld fittings 焊接式管接头

    扩口式接头flared fitting

    活塞:Piston

    牵引车:tractor

    底板sub-plate

  • 技术经理对用户问题的回复

    油缸里的液压油能否回到油箱
    可以的,有一种办法,比如先把油缸从机器上卸下,然后把油缸上的2根管子还接上,让油缸活塞杆完全缩回到缸筒里面后,此时活塞带底了,后腔几乎没有油了,然后把前腔靠液压站哪一端的接头拧下,放一个空桶里,最后,用气管插进后腔油口,打开气源,然后活塞杆就会运行伸出,就会排空活塞杆那端的液压油了,这种方法需要现场有气源。土办法就自己想嘞,用牛拉,汽车拉,都行吧,呵呵。

    装载机大臂掉的厉害!!不知道是哪根油缸内漏了 ???怎么判断啊 ???
    不管哪个缸内漏都要掉臂的 最好都换下油封也要不多少钱 就算有一个是好的 我觉的它也坚持不了多久 就又该掉臂了所以一次性把两个缸都换了吧