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倒置油缸厂家答疑

发布时间:2019/07/21 点击量:

倒置油缸在日常使用时因为使用者操作不规范,可能产生部分问题。6月19日,内蒙古江厂长就向我公司提到了了倒置油缸的相关问题。 这些问题在增压油缸、可调液压油缸、双向伸缩油缸、轧机锁紧油缸、顶弯机油缸、等产品也经常遇到。

倒置油缸

  • 相关资料

    倒置油缸:油缸在使用时,应增加防止污染物侵入的措施。应采取有效措施控制污染物的侵入,如在油箱呼吸孔增装高效能的空气滤清器、新油必须过滤等外,还必须提高液压缸自身的抗污染能力。污染严重的环境下更要注意,如井下用液压缸应采用氟橡胶(FRM)和丁腈橡胶(NBR)防尘圈,地面机械液压缸应采用丁腈橡胶防尘圈;自卸车、工程机械、工作平台及其它设备的液压缸的进油口处增加过滤装置,而为了减少进油阻力,应尽量提高(增大)其过流面积,这样可有效地减少来自系统的颗粒污染。

  • 发货记录

    6月9日, 8条倒置油缸发往内蒙古,潘老板准时收到货物,包装完整,货物完好无缺。

  • 油缸科普

    油缸压力失常的原因: 一、液压泵、液压马达方面的原因 1.液压泵、马达使用时间过长,内部磨损严重,泄漏较大,容积效率低导致液压泵输出流量不够,系统压力偏低。 2.发动机转速过低,效率不足,导致系统流量不足,液压系统压力偏低。 3.液压泵定向控制装置位置错误或装配不对,泵不工作,系统无压力。 二、液压控制阀的原因 1.工作过程中,若发现压力上不去下不来的情况,很可能是换向阀失灵,导致系统持续卸荷或持续高压。 2.溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙之间有污物等都有可能使主阀芯卡

  • 产品手册相关说明

    生产油缸时,加工工艺有两种,磨削与滚压,后者优于前者。滚压加工是一种无切削加工,在常温下利用金属的塑性变形,使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的,是磨削无法做到的。

  • 英国液压术语翻译

    Null bias 零偏

    图形符号graphical symbol

    快换接头quick release coupling

    叶片式液压马达:Impeller-type Hydraulic motor

    泵:Pump

    单向阀Check valve

    柱塞泵piston pump

  • 客户问题回复

    挖掘机斗杆油缸大腔与小腔该怎么看
    单杆活塞缸是使用量相对最多的一种形式的油缸,动臂、斗杆、铲斗、推土铲油缸都是这种形式的。其中,无杆腔也被称之为大腔,有杆腔也被称之为小腔。所以,有裸露活塞杆的那一侧的油缸内腔就是小腔,没有裸露的那侧的油缸内腔就是大腔。

    液压油缸和千斤顶是同一个东西吗
    不是的。虽然都运用了液压原理,甚至部分比较长的千斤顶造型与油缸相似,但两者的内部结构有区别。 千斤顶内部有单向阀。千斤顶顶升后靠单向阀锁止液压油回路,单向阀锁止后液压油只进不出,要放开后才能下降完成一个往复运动。油缸通常用油管连接到分配伐控制运动,根据不同需要与品种繁多的分配阀和分配系统搭配工作。千斤顶只要一个简单的单向阀就可以了。