翻斗油缸在日常使用时因为使用者使用疏忽，可能遇到某些难题。9月25日，青海顾总就向我公司提到了了翻斗油缸的相关问题。 这些问题在塔吊油缸、卸料门油缸、压料油缸、台车油缸、农机油缸、等产品也经常遇到。

• 技术指导：

  翻斗油缸：油缸缸体的正确滚压加工工序：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据

• 发货记录：

  3月19日, 7条翻斗油缸发往青海，郭工准时收到货物，使用一段时间，没有出现故障。

• 液压缸相关资料：

  油缸在拆卸之前，应松开溢流阀，使液压回路的压力降低为零，然后切断电源使液压装置停止运转，松开油口配管后，应用油塞塞住油口。

• 液压科普：

  油缸活塞杆的材质选择及要求：① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8

• 液压相关术语翻译：

  弯头：Elbow

  油口port

  Symmetry 对称性

  气囊式蓄能器bladder accumulator

  避震喉compensator

  Lining Check Valves 衬里止回阀

  Oblique Stop Valves 直流式截止阀

• 用户关心的问题看这里：

  谁知道这个叫什么啊？？？（用在油缸上放气用的）
  这个叫消音器，油缸运作过程中会出现噪音，这个可以降低噪音，一般情况下不需要这个。

  液压油缸的参数
  第一个：缸径63，杆径50，行程100第二个：缸径40，杆径20，行程60但我的感觉不太对，也许是非标油缸。标准油缸：63缸杆径大多是：32、35、36、45；40缸杆径大多是：20、22、25、28.