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卸料门油缸产品介绍

发布时间:2019/06/19 点击量:

卸料门油缸在日常运行时因客户疏于保养,可能造成部分故障。3月20日,江苏黎工就向我公司提到了了卸料门油缸的相关问题。 这些故障在压机油缸、法兰液压油缸、压铸机油缸、拉紧油缸、推进器油缸、等产品也经常遇到。

卸料门油缸

  • 油缸资料查询

    卸料门油缸:油缸的密封件若软化、发粘,则可能是密封件与液压油、或附近的润滑油不兼容,更换合适的密封件;密封件若变硬,失去弹性,多数是因为周围环境温度太高(超过80℃),作适当隔温防护或更换高温密封件。

  • 发货记录

    9月7日, 10条卸料门油缸发往江苏,金总准时收到货物,包装完整,货物完好无缺。

  • 油缸说明

    油缸活塞杆的材质选择及要求:① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8

  • 技术员支招

    液压缸使用工作油的粘度为29~74mm2/S,推荐使用ISO VG46抗磨液压油。工作油温-20~80。C范围内。在环境温度和使用温度较低时,可选择粘度较低的油液。

  • 本行业中英翻译

    Socket welding 套管焊

    公称过滤精度nominal filtration rating

    直动式directly operated type

    耗气量air consumption

    阀门、阀:Seat valve

    液控单向阀pilot-controlled check valve

    活塞式摆动液压机、活塞式摆动液压马达、活塞式摆动油缸:Piston-type limited rotary motor

  • 客户答疑

    缸径400的油缸导向套该怎么设计
    导向套的用途就是导向和密封。所以要看活塞杆的动作速度,工作压力和径向力。速度快,压力中等,没有(或很小)径向力,用斯特封就可以。低速重载,径向力中等,用组合密封。高速重载,大径向力,用DU套+铜环+组合密封。组合密封上要有润滑油道,油道外面还得再加一个密封,斯特封就可以。

    挖机抬臂液压油缸有响声怎么回事
    液压油本身就有润滑性,再加润滑油进去当心液压介质起了化学反应,油液变质。影响液压元件正常工作。一般油缸是不会是响声的。查一下是不是节流阀在响,或者是与之联接的机械部分在响,机械部分可加润滑脂。实在排除不了就把油缸与机械部分断开,单独动作一下看看什么情况。液压油缸:每种缸的工作原理几乎都是相似的,拿一个手动千斤顶来说,千斤顶其实也就是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因